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Der Nachbau eines Flugzeugs der Brüder Wright verunglückte beim Start am Samstag [16. August 2003] während einer Flugschau in Bath, aber der Pilot entging ernsthafter Verletzung.
Dana Smith, 68, aus Limerick versuchte gerade, genügend Geschwindigkeit zu erreichen, um vom Boden wegzukommen, als das vordere Rad seines Flugzeugs den Randstein eines Parkplatzes traf, sagten Sicherheitsbeauftragte. "Er gewann keine Höhe," sagte Richard Chipman, ein Feuerwehrmann und Sanitäter aus Bath.
Chipman sagte, Smith "wurde ordentlich durchgeschüttelt", aber schien ansonsten OK. Die Maschine erlitt, was Chipman als mäßige Beschädigung beschrieb.
Der Unfall geschah vor ungefähr 100 Leuten während einer Luftfahrtschau am neuen Industrie-Park von Bath, genannt Wing Farm. Der Park wurde nach Harold Wing benannt, der dort einmal eine Molkerei betrieb.
Smith baut und fliegt experimentelle Flugzeuge - Nachbauten von Flugzeugen, die von Vätern der Luftfahrt entworfen und hergestellt wurden.
Die Maschine, die er am Samstag flog, war das Modell EX der Brüder Wright aus dem Jahr 1911. Es ist derselbe Flugzeugtyp, den Cal Rodgers während des ersten transkontinentalen Fluges von Sheepshead Bay, N.Y., nach Long Beach, Calif. im Jahr 1911 flog.
Orville und Wilbur Wright bauten viele ihrer Flugzeuge für Flugschaus im ganzen Land. Am 17. Dezember 2003 ist der 100. Jahrestag des Erstfluges der Brüder Wright in Kitty Hawk, N.C. An diesem historischen Tag hob der Wright Flyer für 12 Sekunden vom Boden ab und machte den ersten erfolgreichen Motorflug. Das Flugzeug wurde von einem Vierzylinder 12-PS Gasmotor angetrieben.
Während eines Interviews im Frühsommer sprach Smith darüber, wie gerne er Wright-Nachbauten fliegt.
"Ich habe die einzigen Flugzeuge der Wright-Brüder, die zur Teilnahme an Flugschaus fähig sind," sagte Smith. "Die meisten Leute fliegen sie nicht, weil sie sehr primitiv sind und nicht sehr gut fliegen."
Der Leiter der Feuerwehr von Bath, Stephen Hinds lobte seine Mannschaft für den schnellen Hilfseinsatz für Smith, als der Unfall am Samstag passierte. Feuerwehrmänner waren bei der Flugschau bereits anwesend, falls etwas schief gehen sollte.
Hinds sagte, Smith plante, kurz vom Boden abzuheben und dann wieder aufzusetzen. Aber seine Maschine tauchte mit der Nasen nach unten, als sie den Randstein traf, und überschlug sich. Smith erlitt Schnitte und Quetschungen.
Seine Frau Tricia war Zeugin des Unfalls. "Er war ein wenig furchterregend," sagte sie. Sie sagte, dass ihr Ehemann in der Lage war, nach dem Unfall nach Hause zu fahren.
Das Ereignis geschah während der Eröffnung von Feierlichkeiten, die als Teil des Ruth-Law-Tags zu Ehren der Luftfahrtpionierin in Bath geplant waren.
Am 9. August 1913, vor Tausenden von Zuschauern bei der Wing Farm, ging Frau Law für 23 Minuten in einem Wright-Flyer Modell B in die Luft, den sie von Orville Wright 1912 gekauft hatte.
Frau Law, die ihre Piloten-Lizenz 1912 erwarb, stellte noch viele Luftfahrt-Rekorde auf. Sie starb 1970.
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